Ремонт сцепления

Профессиональная замена сцепления по доступной стоимости в Минске

Замена сцепления автомобиля трудоемкий процесс. Это одно из основных направлений работы автомастерской, мы устанавливаем доступные цены. Особенно выгодно у нас производить полную замену комплекта сцепления корзины, диска и выжимного подшипника.

Все детали, которые мы используем в работе, соответствуют техническим параметрам и стандартам качества.

Мы осуществляем регулировку сцепления и проверяем качество проделанных работ.

Не стоит откладывать визит к мастеру на потом: если при переключении передач машина шумит или дергается, если передачи не включаются или автомобиль не двигается с места при их включении – значит, он нуждается в ремонте.

Неисправности сцепления

• Сцепление не выключается.
Ведомый диск может быть загрязнён маслом. В этом случае ремонт сцепления не потребуется достаточно выполнить очистку диска. В гидравлической системе может скопиться воздух. Повреждение или деформация уплотнения поршня в рабочем цилиндре также может стать причиной неисправности.

• Скорость автомобиля не возрастает при увеличении оборотов двигателя.
• Потребуется регулировка сцепления, выполняемая профессиональными механиками. В ходе диагностики могут быть выявлены такие дефекты, как деформация маховика или повреждение диафрагменной пружины. Специалисты нашего сервисного центра осуществят регулировку сцепления и замену повреждённых деталей.

• При включении сцепления появляется вибрация.
Наиболее вероятно, что ослабли крепления коробки передач либо двигателя. Кроме того, могла произойти деформация маховика или нажимного диска. Потребуется ремонт сцепления в условиях сервисного центра.

• При полностью включённом сцеплении появляются посторонние звуки.
Причиной этого дефекта часто является неправильно выставленная величина свободного хода педали. Нужно выполнить регулировку сцепления, чтобы устранить неисправность. Желательно также проверить ведомый диск на предмет отсутствия трещин.

• Посторонние звуки при полностью выключенном сцеплении.
Дефект объясняется поломкой или износом подшипника выключения сцепления. Сектора диафрагменной пружины нажимного диска также могут оказаться повреждёнными.

Рекомендации по продлению срока службы сцепления:

• не стартовать резко;
• избегать затяжного трогания.
• не допускать пробуксовки;
• отказаться от тяжелой буксировки;