Неисправности сцепления

При долговременной эксплуатации автомобиля возникают различные неисправности сцепления:

• износ и повреждения накладок ведомого диска;
• деформация ведомого диска;
• замасливание накладок ведомого диска;
• износ шлицев ведомого диска;
• износ или поломка демпферных пружин;
• поломка или ослабление диафрагменной пружины;
• износ или поломка подшипника выключения сцепления;
• износ поверхности маховика;
• заедание вилки выключения сцепления.

Привод сцепления имеет следующие неисправности:

а) механический привод

• заедание, удлинение или повреждение троса;
• повреждение рычажной системы;

б) гидравлический привод

• засорение гидропривода;
• нарушение герметичности системы (подтекание рабочей жидкости, наличие воздуха в системе);
• неисправность рабочего цилиндра (повреждение манжеты).

Износ и поломка деталей сцепления происходят из-за нарушения правил эксплуатации автомобиля:

• трогание с места на высоких оборотах
• нога на педали сцепления во время движения

Неисправности сцепления  диагностируются по внешним признакам. Но один внешний признак может соответствовать нескольким неисправностям сцепления. Поэтому конкретные неисправности сцепления выявляются при его разборке.

Основная причина поломки или износа - длительный срок эксплуатации элементов сцепления. Это касается ведомого диска сцепления, имеющего ограниченный ресурс. При соблюдении правил эксплуатации данный элемент исправно служит свыше 100 тыс.км пробега.

Признаками неисправностей сцепления являются:

• неполное выключение (сцепление «ведет»);
• неполное включение (сцепление «буксует»);
• рывки при работе сцепления;
• вибрация при включении сцепления;
• шум при выключении сцепления.

Признаки неисправности сцепления